磷酸過濾專用液體絮凝劑案例

磷酸過濾專用液體絮凝劑案例

　　某企業(yè)年產(chǎn)67.5萬噸濕法磷酸，需去除廢水中的砷、鉛等重金屬及磷酸根沉淀物。采用化學(xué)沉淀法，向磷酸中添加硫化鈉溶液，使重金屬離子生成硫化物沉淀（如As?S?、PbS），再通過液體絮凝劑（鐵鹽或鋁鹽基）強(qiáng)化絮凝沉淀。

　　處理流程：

　　反應(yīng)階段：在反應(yīng)槽中加入硫化鈉，生成重金屬硫化物沉淀。

　　絮凝階段：投加液體絮凝劑，通過水解形成高價(jià)陽離子絡(luò)合物，與磷酸根及硫化物沉淀結(jié)合，生成大顆粒絮體。

　　分離階段：絮體進(jìn)入澄清槽，通過重力沉降實(shí)現(xiàn)固液分離。澄清槽上層清酸（含低重金屬磷酸）進(jìn)入濃縮工序，底流含重金屬硫化物的污泥返回磷酸裝置過濾系統(tǒng)，與磷石膏混合后排至渣場(chǎng)。

　　效果：

　　總磷去除率達(dá)99%，出水總磷濃度穩(wěn)定在0.2mg/L以下。

　　砷、鉛等重金屬去除率超95%，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　絮凝劑適應(yīng)pH范圍2-12，可在低溫（10℃）下使用，操作簡(jiǎn)便。

　　經(jīng)濟(jì)性：

　　絮凝劑成本低，且可回收部分P?O?（從污泥中回收），降低原料損失。

　　污泥穩(wěn)定性好，浸出毒性低，減少二次污染風(fēng)險(xiǎn)。

　　案例二：酸洗磷化廢水處理（長(zhǎng)三角汽車零部件企業(yè)）

　　背景：

　　某汽車底盤零部件企業(yè)日均產(chǎn)生50噸酸洗磷化廢水，含高濃度重金屬（Zn、Ni）及磷酸鹽（TP＞100mg/L）。原有中和沉淀工藝無法穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，需升級(jí)處理系統(tǒng)。

　　處理流程：

　　分質(zhì)分流：酸洗廢水與磷化廢水分別收集，避免交叉污染。

　　預(yù)處理：酸洗廢水經(jīng)預(yù)中和調(diào)節(jié)pH至4-5，去除部分酸性物質(zhì)。

　　主體處理：

　　一級(jí)中和：投加石灰乳調(diào)節(jié)pH至8.5-9.0，同時(shí)投加硫化鈉沉淀重金屬。

　　二級(jí)中和：微調(diào)pH至7-8，投加專用液體絮凝劑（鐵鹽基），與磷酸鹽反應(yīng)生成沉淀。

　　混凝沉淀：投加聚合氯化鋁（PAC）和聚丙烯酰胺（PAM），形成大顆粒絮體，通過斜板沉淀池固液分離。

　　深度處理：沉淀池出水經(jīng)生物接觸氧化池降解有機(jī)物，再經(jīng)石英砂過濾器過濾，確保出水達(dá)標(biāo)。

　　效果：

　　出水pH 6-9，Zn≤0.5mg/L，Ni≤0.1mg/L，TP≤0.5mg/L，COD≤50mg/L，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　液體絮凝劑適應(yīng)酸性廢水（pH＜3），且耐高濃度重金屬?zèng)_擊，運(yùn)行穩(wěn)定。

　　經(jīng)濟(jì)性：

　　通過分質(zhì)分流和資源化回收（如污泥中的金屬），降低處理成本。

　　自動(dòng)化控制系統(tǒng)減少人工干預(yù)，提升運(yùn)行效率。

　　案例三：電鍍廢水深度處理（專用除磷樹脂聯(lián)用絮凝劑）

　　背景：

　　某電鍍企業(yè)需處理含磷廢水（正磷、次磷等），傳統(tǒng)絮凝劑無法滿足超低排放要求（TP≤0.1mg/L）。采用“專用除磷樹脂（A-107）+液體絮凝劑”組合工藝。

　　處理流程：

　　預(yù)處理：投加液體絮凝劑（鋁鹽基），去除大部分懸浮物及部分磷酸鹽。

　　深度處理：廢水進(jìn)入裝有A-107樹脂的吸附柱，通過離子交換進(jìn)一步去除磷。

　　再生階段：樹脂飽和后，用堿液再生，再生液返回預(yù)處理階段循環(huán)使用。

　　效果：

　　出水TP穩(wěn)定在0.1mg/L以下，滿足地表Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)。

　　液體絮凝劑與樹脂協(xié)同作用，減少樹脂負(fù)荷，延長(zhǎng)使用壽命。

　　經(jīng)濟(jì)性：

　　A-107樹脂可重復(fù)使用，運(yùn)行成本低（噸水處理成本＜0.5元）。

　　組合工藝減少藥劑投加量，降低污泥產(chǎn)量。